Благодаря центрам логистики, расположенным в Бремене и Швайнфурте, достигается максимально быстрая доставка по всему миру. Один из лидеров среди поставщиков запчастей как для легковых автомобилей, так и для грузовых, ZF Trading – гарантирует высшее качество деталей трансмиссии.

В связи с ростом автомобилестроительной индустрии, и высокой, конкуренции требования к технике коммерческих автомобилей постоянно возрастают и усложняются. Если мы покупаем автомобиль для грузовых перевозок – главным нашим критерием будет его максимальная рентабельность. Чтобы этого достичь, производитель должен использовать новейшие разработки компонентов приводной техники, коробки передач, мостов, агрегатов ходовых частей и рулевого управления.
На сегодняшний день тяжелая техника очень строго оценивается по основным критериям. Значительное предпочтения отдается развитию гибридных технологий и ZF уже сегодня занимается поставкой деталей для этой отрасли.

Уже много лет на трансмиссии от ZF для тяжелой техники равняются остальные производители автомобильных комплектующих в этой области. Миллионы раз Ecolite, Ecomid и Ecosplit доказали свое лидерство среди синхронизированных коробок передач. Благодаря высокоэффективным уплотнениям, предотвращающим попадание пыли и влаги, трансмиссии хорошо себя зарекомендовали в использовании на строительных площадках. Автоматические коробки передач, относящиеся к технологическому семейству AS Tronic, держат планку безопасности, комфорта и рентабельности. К тому же, составляющие привода от ZF сохраняют трансмиссию и позволяют снизить нагрузку на водителя. ZF имеет подходящую АКПП для всех, без исключения, классов видов тяжелой техники. Доступны даже неопытному водителю, автоматические передачи устанавливают оптимальный скоростной режим транспортного средства. Автоматика не позволит водителю тяжелого транспорта сделать ошибку, которая привела бы к несвоевременному износу трансмиссии и увеличению затрат топлива. Управляя грузовиком , оснащенным коробкой-автоматом, новичек сможет добится таких же результатов, как и опытный водитель.

В 12-скоростной КПП AS-Tronic диапазон крутящего момента составляет 1600-3100 Нм. Кроме того, для истинных ценителей создана версия с 16 скоростями предназначенная для двигателей, где крутящий момент составляет 2200-2600 Нм.
Если масса тяжелого транспорта меньше 250 т, ZF может предложить TC-Tronic оснащенный модулем гидротрансформатора.
Трансмиссии ZF Trading используются такими гигантами среди производителей тяжелой техники, как MAN, Mercedes, DAF, Volvo IVECO и многими другими.

Также интересно почитать posts:

1. Новый имидж Камаза Компания Камаз неоднократно делала попытки "сменить кабину" - в 90-х...
2. Продукция компании ZF на российском рынке Немецкая компания ZF – важный игрок на рынке приводной техники....
3. МАЗ расширяет присутствие и вводит новую ценовую политику Минский автомобильный завод разработал комплекс мер по снижению запасов готовой...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Первый камень в основание фирмы ZF заложил граф Цеппелин, создав в 1908 году компанию по строительству летательных аппаратов Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Компания успешно развивалась и 20 августа 1915 года преобразовалась в ООО Zahnradfabrik GmbH, специализируясь на производстве шестерен и коробок передач для дирижаблей, автомобилей, малых моторных судов. Учредителями были зарегистрированы фирма Luftschiffbau Zeppelin GmbH (LZ) и фирма Max Maag Zahnräderfabrik Zürich. С бурным развитием автомобильной промышленности предприятие сосредоточилось на разработке и изготовлении коробок передач.

Уже в двадцатых годах было запущено серийное производство этих изделий. Фирма поступательно двигалась по пути прогресса, не скупясь на научные разработки и всячески поощряя изобретательство и внедрение научно-технических ноу-хау. Идя по пути внедрения инноваций, ZF Friedrichshafen AG стала одним из лидеров по производству составляющих приводной техники, ходовой части и подвески к автомобилям, имея 125 производственных предприятия в 26 странах мира с численностью работающих более 61 тысячи человек. Товарооборот концерна превышает в среднем около 12 миллиардов евро в год.

ZF трансмиссия

ZF – это Zahnrad Fabrik (фабрика шестерен), а Friedrichshafen – город Фридрихсхафен, где находится головное предприятие фирмы. Концерн имеет в своем составе предприятия известнейших торговых марок: Sachs, Boge, Steyr, Lemfoerder.

Концерн ZF пришел в Россию в 1999 году, создав в Санкт-Петербурге дочернюю компанию «ЦФ Россия» и включив ее в состав ZF Services. Она занимается поставкой запчастей, комплектующих, обслуживанием и ремонтом продукции концерна. То есть, является современным техническим центром ZF. На данный момент 16 сервис-партнеров концерна работают в 14 российских городах.

В ноябре 2005 года в Набережных челнах было открыто совместное предприятие концерна ZF и ОАО «КАМАЗ» по производству коробок передач и мостов – «ZF-КАМА».

В 2008 году запустил новое совместное с ZF производство ЗАО «Автоком» (группа предприятий «Автомобильные компоненты», входящая в состав ОАО «Орловская промышленная компания») по выпуску деталей для коробок передач и редукторов методом горячей штамповки. Кроме этого, ведется активная проработка вопросов по организации совместных производств с группой ГАЗ и АвтоВАЗом.

Деловое партнерство с этими фирмами позволить концерну активно развиваться в Российской Федерации. Планируется выпускать на существующих и новых мощностях коробки передач и элементы подвески. Конечно, финансовый кризис, нагрянувший внезапно, внес свои неблагоприятные коррективы в планы концерна по развитию его присутствия в России. Но, с немецкой педантичностью, ZF продолжает расширять свое присутствие в нашей стране, к обоюдному удовлетворению.
ZF в России – это успех стабильности развития концерна в мире.

Также интересно почитать posts:

1. История концерна ZF в России История развития компании ZF в России очень многообразна. Первый камень...
2. Трансмиссии для тяжелой техники от ZF Trading Концерн ZF Trading это объединение марок LEMFORDER, BOGE и SACHS....
3. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

• ZF 9S109;
• ZF 16S109;
• ZF 16S151;
• ZF 16S181;
• ZF 16S221;
• ZF 6S300.

Перед ремонтом КПП необходимо провести входную диагностику. Входная диагностика включает в себя:

• внешний осмотр КПП;
• проверка уровня и состояния масла;
• проверка исправности датчиков;
• проверка исправности переключателей;
• проверка исправности клапанов;

После прохождения диагностика наступает этап полной разборки КПП. Дефектируются детали. Составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. При капитальном ремонте в обязательном порядке подлежат замене все прокладки и уплотнители. После замены всех неисправных деталей коробка передач собирается. Сборка производится из запчастей сервиса или клиента.

Стоимость работ зависит от степени поломки коробки передач ZF. Как правило общая стоимость включает в себя стоимость диагностики до разборки, полной разборки и дефектовки деталей КПП РАсZF.

Примерный расчет стоимости ремонтных работ коробки ZF:

• демонтаж/монтаж коробки без замедлителя – 8000 рублей;
• демонтаж/монтаж коробки с замедлителем – 9000 рублей;
• ремонт КПП ZF с замедлителем – 23000 рублей;
• ремонт КПП ZF без замедлителя – 20000 рублей;
• синхронизатор 1/2 передачи – 23000 рублей;
• синхронизатор 3/4 передачи – 18000 рублей;
• первичный вал (16S151 16S221) – 10000-12000 рублей;
• набор прокладок – 2400 рублей.

Также интересно почитать posts:

1. Применение трансмиссий ZF в отечественном автопроме В августе 2010 года немецкий концерн «ZF Friedrichshafen AG» отметит...
2. Трансмиссии для тяжелой техники от ZF Trading Концерн ZF Trading это объединение марок LEMFORDER, BOGE и SACHS....
3. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Первое совместное предприятие на КАМАЗе, основанное с немецкой компанией “ZF Friedrichshafen AG” в 2005 году на паритетных началах, выпустит в этом году 16 тыс коробок перемены передач /КПП/ для грузовиков и автобусов. “До 2012 года в Набережных Челнах создается фактически новый завод, крупнейший в стране, по выпуску 90 тыс КПП в год, – отметил Когогин. – Это позволит значительно повысить качество, надежность камских грузовиков и автобусов мирового стандарта “Евро-2″, “Евро-3″ и выше”.

“На новейшем предприятии, выпускающем в год продукции на 350 млн евро в год, будут работать всего 456 человек, – сказал глава КАМАЗа, подчеркнув, что число немецких специалистов не превысит 10 проц.

“Мы убедились, что совместный проект обоснованный, он реализуется более быстрыми темпами, чем предполагалось, – отметил председатель правления компании “ZF Friedrichshafen AG” Ханс-Георг Хэртер. – “КАМАЗ” имеет хорошую репутацию в Европе, автомобили его конкурентоспособны в мире. Мы – два сильных партнера нашли друг друга, отсюда и экономический успех”.

Камский автозавод выпускает широкую гамму грузовой техники: более 30 моделей, свыше 400 комплектаций тяжелых грузовиков, машины с правым рулем, прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты. В составе объединения – 4 совместных предприятия, созданных совместно с германскими и американской фирмами.
В 2008 году КАМАЗ намерен выпустить 65 тыс грузовиков.

Также интересно почитать posts:

1. Совместный автопробег КАМАЗ – ZF Учитывая высокий резонанс от проведения совместного автопробега ЦФ и КАМАЗ,...
2. Продукция компании ZF на российском рынке Немецкая компания ZF – важный игрок на рынке приводной техники....
3. Новый имидж Камаза Компания Камаз неоднократно делала попытки "сменить кабину" - в 90-х...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.