Благодаря центрам логистики, расположенным в Бремене и Швайнфурте, достигается максимально быстрая доставка по всему миру. Один из лидеров среди поставщиков запчастей как для легковых автомобилей, так и для грузовых, ZF Trading – гарантирует высшее качество деталей трансмиссии.

В связи с ростом автомобилестроительной индустрии, и высокой, конкуренции требования к технике коммерческих автомобилей постоянно возрастают и усложняются. Если мы покупаем автомобиль для грузовых перевозок – главным нашим критерием будет его максимальная рентабельность. Чтобы этого достичь, производитель должен использовать новейшие разработки компонентов приводной техники, коробки передач, мостов, агрегатов ходовых частей и рулевого управления.
На сегодняшний день тяжелая техника очень строго оценивается по основным критериям. Значительное предпочтения отдается развитию гибридных технологий и ZF уже сегодня занимается поставкой деталей для этой отрасли.

Уже много лет на трансмиссии от ZF для тяжелой техники равняются остальные производители автомобильных комплектующих в этой области. Миллионы раз Ecolite, Ecomid и Ecosplit доказали свое лидерство среди синхронизированных коробок передач. Благодаря высокоэффективным уплотнениям, предотвращающим попадание пыли и влаги, трансмиссии хорошо себя зарекомендовали в использовании на строительных площадках. Автоматические коробки передач, относящиеся к технологическому семейству AS Tronic, держат планку безопасности, комфорта и рентабельности. К тому же, составляющие привода от ZF сохраняют трансмиссию и позволяют снизить нагрузку на водителя. ZF имеет подходящую АКПП для всех, без исключения, классов видов тяжелой техники. Доступны даже неопытному водителю, автоматические передачи устанавливают оптимальный скоростной режим транспортного средства. Автоматика не позволит водителю тяжелого транспорта сделать ошибку, которая привела бы к несвоевременному износу трансмиссии и увеличению затрат топлива. Управляя грузовиком , оснащенным коробкой-автоматом, новичек сможет добится таких же результатов, как и опытный водитель.

В 12-скоростной КПП AS-Tronic диапазон крутящего момента составляет 1600-3100 Нм. Кроме того, для истинных ценителей создана версия с 16 скоростями предназначенная для двигателей, где крутящий момент составляет 2200-2600 Нм.
Если масса тяжелого транспорта меньше 250 т, ZF может предложить TC-Tronic оснащенный модулем гидротрансформатора.
Трансмиссии ZF Trading используются такими гигантами среди производителей тяжелой техники, как MAN, Mercedes, DAF, Volvo IVECO и многими другими.

Также интересно почитать posts:

1. Новый имидж Камаза Компания Камаз неоднократно делала попытки "сменить кабину" - в 90-х...
2. Продукция компании ZF на российском рынке Немецкая компания ZF – важный игрок на рынке приводной техники....
3. МАЗ расширяет присутствие и вводит новую ценовую политику Минский автомобильный завод разработал комплекс мер по снижению запасов готовой...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Продукция ZF в России

Компания производит как автоматические, так и механические коробки передач. Автоматическая коробка передач AS Tronic – безусловный лидер в области приводной техники для грузовиков. Ее применяют на грузовиках Iveco Trakker, MAN TGM, на подъемных кранах. AS Tronic применяют, как правило, на спецавтотранспорте, в технике связанной со строительными работами. Коробка передач очень экономна и обеспечивает спокойную езду при переключении скоростей и при смене нагрузки, комфортна, а для выбора необходимой передачи нужно нажать лишь кнопку.

Механические коробки передач для грузовиков представлены технологиями Ecolite, Ecomid и Ecosplit. Их установка зависит от габаритов грузовика, тяжести перевозимых грузов, сложности трассы и от требуемой мощности двигателя. Первый тип, к примеру, устанавливается на легкие грузовики, фургоны, перевозящие легкие грузы. Ecomid – коробка передач предназначенная для различных типов грузовых автомобилей, а Ecosplit устанавливается на автомобили, доставляющие тяжелые грузы на далекие расстояния и при этом работающие на сложных по рельефу трассах. Каждый тип коробки передач отличается количеством ступеней передач. При этом каждая технология поддерживает минимальный уровень шума, у конструкции малый вес и она компактна.

В автоматических коробках передач предназначенных для автобусов и легковых автомобилей (Ecomat и Etronic соответственно) больше внимания уделено безопасности езды. В Ecomat встроена интеллектуальная программа TopoDyn для выбора режима движения в городских автобусах. Для автобусов пригородного и междугороднего сообщения у ZF есть разработка синхронизированной коробки передач. Но в легких автобусах такого типа применяется облегченная версия AS Tronic lite, которые позволяют сэкономить топливо за счет быстрого переключения передач.

Компания ZF известна разработками систем рулевого управления для грузовиков, а также разработками системных компонент для мостов автобуса. В основе технологии рулевого управления ZF – Servocomtronic, применяемой для грузовиков, лежит механизм гидравлического усилителя,испльзующий технологию «винт-гайка с циркулирующими шариками». Диапазон нагрузок такой системы на управляемый мост находится в пределах от 1,5 до 8 тонн. Для грузовых автомобилей это просто находка. Для автобусов у компании множество разработок: это и независимая подвеска, и система подвески переднего моста для туристических автобусов, аналогичная система для городских автобусов и др.

Компания большое внимание уделяет электронике и программному обеспечению, системам диагностики, а также выпускает смазочные материалы Ecofluid M, предназначенные для автобусов. Также скажем, что на рынке хорошо известны коробки передач для сельхозтехники, а также технологии, используемые морскими и речными судами: судовые трансмиссии, пропульсивные комплексы коммерческих и специальных судов, системы управления – ZF ClearCommand, Steer-by-Wire, Joystick Maneuvering System.

Также интересно почитать posts:

1. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...
2. Трансмиссия ZF на легковом автотранспорте Особой популярностью на современном автомобильном рынке обладает продукция крупного немецкого...
3. Применение трансмиссий ZF в отечественном автопроме В августе 2010 года немецкий концерн «ZF Friedrichshafen AG» отметит...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

На сегодняшний день компанией разрабатывается и выпускается широкий ассортимент продукции для практически любых наземных и наводных транспортных средств. В него входят десятки эксклюзивных товаров, начиная от автоматических коробок передач для грузовых автомобилей и заканчивая системами управления речных и морских судов, а также трансмиссиями для них.

На данный момент на территории России и стран СНГ существует достаточно большое количество представительств и дилерских сетей, которые используют в работе, осуществляют обслуживание и продажу товаров компании ZF Friedrichshafen AG.

Крупнейшими официальными дилерами ООО “ЦФ Руссия” по продаже запчастей производства ZF и их сервисного обслуживания выступают следующие организации:
- СВАРЗ ГУП Мосгортранс, основным видом деятельности которого является ремонт подвижного состава городского транспорта. Завод “СВАРЗ” имеет большой парк станков и прочего оборудования, которое помогает произвести за короткие сроки ремонт любой сложности.
- ООО “Уралький завод погрузчик”, который располагается в г. Челябинске и занимается ремонтом, обслуживанием и продажей специализированной техники.
- ООО “СибМАП из Иркутска, основной деятельностью которого являются транспортные перевозки с использованием автомобильного грузового спецтранспорта.
- ООО “Казанский автоцентр МАЗ”, который производит продажу, техническое обслуживание, гарантийный и послегарантийный ремонт, а также реализует запасные части.
- ОАО “Риат”, которое располагается в г. Набережные Челны и является одним из самых крупных дилеров ОАО «ТФК «КАМАЗ» в Приволжском регионе.
Также стоит отметить предприятия ООО “М4″ (Ростовская область, г.Аксай), ООО “ЦФ Сервис Сибирь” (г. Новосибирск), ООО “ИВ-Автомагистраль» (г. Миасс, Челябинская обл.), ООО “ВолгаСканЦентр» (г. Волжский, Волгоградская обл.), ООО “Гарантия Сервис” (г. Н. Новгород), ООО “Трансмиссия Русь” (г. Москва), ЗАО “Дорожная Компания» (Московская обл., г. Щелково), ИП “Лернер А.» (г. Воронеж), Трак Центр (г. Казань), которые также являются официальными дилерами товаров компании ZF Friedrichshafen AG.

Не только Россия дилерами богата – в странах ближнего зарубежья также можно отыскать необходимые запчасти. В Украине на предприятии «Трак Центр Лтд.» (г. Костомель, Киевская обл.), в Белоруссии – на «Автодом Энергия ГмбХ» (г. Минск), в Казахстане – на ТОО “СВС-Транс” (г. Алматы).

Также интересно почитать posts:

1. Совместный автопробег КАМАЗ – ZF Учитывая высокий резонанс от проведения совместного автопробега ЦФ и КАМАЗ,...
2. ZF и Chrysler планируют о совместном сотрудничестве Американская компания Chrysler и германский производитель автокомпонентов компания ZF Friedrichshafen...
3. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Модернизированные тягачи Камаз

Наш Камаз стал немного похож на “дорожный” Урал, немного на китайские тягачи – но в целом выглядит очень даже привлекательно. Что примечательно для Камаза, так это то, что идеально подогнаны детали.

Кроме того, садясь в кабину, сразу замечаешь, что ручки дверей стали пластмассовые и сами двери стали тише закрываться – роторные замки были заменены на замки легковых автомобилей. Салон полностью преобразился – немецкие кресла Grammer, верхняя полка там, где раньше было что-то отдаленно напоминающее гамак. Бардачок неудобно открывать – но это не глобальная проблема. Непривычный для отечественных автомобилей противоподкатный брус.
Двигатель тоже изменился к лучшему. Появился впрыск Bosch Common rail и турбокомпрессор Schwitzer. Теперь мотор соблюдает нормы Euro 3 или Euro 4 с впрыском мочевины. Поменялся и рулевой механизм на импортный RBL, без углового редуктора. Китайские комплектующие –блок управления мотором и задний мост от FAW. Пульт марки MAN.

Напрашивается вопрос – цена тоже новая? Еще рано называть какие-либо цифры, так как пилотная партия запланировано только к началу сентября, а основное производство планируют запустить в ноябре. Как отреагируют потенциальные покупатели на новшества предприятия и смогут ли конвейеры сохранить такое же качество, которое мы можем увидеть в предварительных образцах?

Также интересно почитать posts:

1. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...
2. Трансмиссии для тяжелой техники от ZF Trading Концерн ZF Trading это объединение марок LEMFORDER, BOGE и SACHS....
3. Совместный автопробег КАМАЗ – ZF Учитывая высокий резонанс от проведения совместного автопробега ЦФ и КАМАЗ,...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Ранее Chrysler создала совместное предприятие с германской компанией Getrag по выпуску трансмиссий с двойным сцеплением, однако германская компания прекратила финансировать проект, в результате чего Chrysler подал на Getrag в суд, а СП объявлено банкротом.

По материалам: Gazeta.ru

Также интересно почитать posts:

1. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...
2. Официальные диллеры ZF Russia Компания ZF Friedrichshafen AG впервые появилась на российском рынке в...
3. История концерна ZF в России История развития компании ZF в России очень многообразна. Первый камень...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Первое совместное предприятие на КАМАЗе, основанное с немецкой компанией “ZF Friedrichshafen AG” в 2005 году на паритетных началах, выпустит в этом году 16 тыс коробок перемены передач /КПП/ для грузовиков и автобусов. “До 2012 года в Набережных Челнах создается фактически новый завод, крупнейший в стране, по выпуску 90 тыс КПП в год, – отметил Когогин. – Это позволит значительно повысить качество, надежность камских грузовиков и автобусов мирового стандарта “Евро-2″, “Евро-3″ и выше”.

“На новейшем предприятии, выпускающем в год продукции на 350 млн евро в год, будут работать всего 456 человек, – сказал глава КАМАЗа, подчеркнув, что число немецких специалистов не превысит 10 проц.

“Мы убедились, что совместный проект обоснованный, он реализуется более быстрыми темпами, чем предполагалось, – отметил председатель правления компании “ZF Friedrichshafen AG” Ханс-Георг Хэртер. – “КАМАЗ” имеет хорошую репутацию в Европе, автомобили его конкурентоспособны в мире. Мы – два сильных партнера нашли друг друга, отсюда и экономический успех”.

Камский автозавод выпускает широкую гамму грузовой техники: более 30 моделей, свыше 400 комплектаций тяжелых грузовиков, машины с правым рулем, прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты. В составе объединения – 4 совместных предприятия, созданных совместно с германскими и американской фирмами.
В 2008 году КАМАЗ намерен выпустить 65 тыс грузовиков.

Также интересно почитать posts:

1. Совместный автопробег КАМАЗ – ZF Учитывая высокий резонанс от проведения совместного автопробега ЦФ и КАМАЗ,...
2. Продукция компании ZF на российском рынке Немецкая компания ZF – важный игрок на рынке приводной техники....
3. Новый имидж Камаза Компания Камаз неоднократно делала попытки "сменить кабину" - в 90-х...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Источник http://www.zf-russia.ru/

Также интересно почитать posts:

1. КАМАЗ выделит на развитие “ZF КАМА” 150 млн евро до 2012 года Камский автозавод выделяет на развитие российско- германского совместного предприятия "ZF...
2. Официальные диллеры ZF Russia Компания ZF Friedrichshafen AG впервые появилась на российском рынке в...
3. Новый имидж Камаза Компания Камаз неоднократно делала попытки "сменить кабину" - в 90-х...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.