Тягач МАЗ-5440А9

Тягачи МАС-5440А9 с колесной формулой 4х2 предназначаются для коммерческих перевозок различной дальности (как междугородних так и междунароных). Соответственно автомобили построены с учетом экологических стандартов Евро-3. При этом мощность 6-цилиндрового двигателя нового типа – 412л.с. Наряду с этим стоит отметить, что мощность V-образной восьмерки старого типа – 400 л.с. (Евро-3). ЯМЗ-650.10 обладает более высокой (на 37,7%) литровой можностью, большим крутящим моментом (на 5,5%), меньшей массой и меньшим расходом топлива.

Все это говорит о том, что покупатель получает авто с более высокими ТТХ по цене более старых тягачей. Помимо этого, Минский автомобильный активно ищет новые рынки сбыта своей тяжелой техники. Начальник управления маркетинговых коммуникаций ОАО «МАЗ» Ольга Иссер отметила, что за 10 месяцев 2009го года завод отгрузил в страны дальнего зарубежья и СНГ (не включая Украину и РФ) 1540 единиц техники. На данный момент в работе ряд контрактов и соглашений, исполнение которых запланировано на 2009-2010 год на поставку авто в Азербайджан, Венесуэлу и Вьетнам.
Крайне положительная динамика отмечается в направлениях сотрудничества со странами Латинской Америки и Африки.

Также интересно почитать posts:

1. Коробка передач автомобиля МАЗ-5335 Коробка передач предназначается для изменения в широком диапазоне крутящего момента,...
2. Возобновление производства на заводах «АвтоВАЗ» и «КамАЗ» Начиная с 1 сентября российские гиганты автопрома «КамАЗ» и «АвтоВАЗ»...
3. Трансмиссии для тяжелой техники от ZF Trading Концерн ZF Trading это объединение марок LEMFORDER, BOGE и SACHS....

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Грузовик Freightliner

Тогда же была достигнута унификация использования двигателей от Caterpillar(280л.с.) до Mercedes-Benz (260-330л.с.), коробок передач — от механики Eaton Fuller до автоматики Allison и Mercedes-Benz. Модернизация коснулась мостов и рабочего места водителя – кабины — она стала изготавливаться из алюминия. Линейка мостов последних стала шире. Так передний мост, на выбор, мог быть установлен грузоподъемностью от 5 до 10 тонн, а задние от 10 до 23 тонн. Количество мостов также предлагалось различное.

В 2010 году грузовой транспорт от Freightliner Trucks снова порадовал своими улучшениями. Революционным можно назвать появление пластикового капота. Изготовленный из стекловолокна, капот дал возможность установки нового 380-ти сильного агрегата и большого радиатора, площадью 0,78 кв.м. Радиатор стал устанавливаться гораздо выше(выше рамы), что обеспечило лучшее охлаждение двигателя. Различные исполнения грузовиков расширили их функциональные возможности. Freightliner теперь может работать и в качестве передвижного мощного крана, и в качестве снегоуборочной машины и даже может стать высокоэффективным пожарным автомобилем.

Поработали инженеры и над эргономикой рабочего места водителя. Дизайн и модернизация коснулись как приборной панели так и шумоизоляции всей кабины. Теперь тяжелая техника от Freightliner Trucks стала более легкой в управлении и комфортной при обслуживании, усталость не грозит водителю, как в дальних поездках, так и в труде на городских магистралях, требующего повышенной концентрации внимания.

Также интересно почитать posts:

1. Трансмиссии для тяжелой техники от ZF Trading Концерн ZF Trading это объединение марок LEMFORDER, BOGE и SACHS....
2. МАЗ расширяет присутствие и вводит новую ценовую политику Минский автомобильный завод разработал комплекс мер по снижению запасов готовой...
3. Новый имидж Камаза Компания Камаз неоднократно делала попытки "сменить кабину" - в 90-х...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Грузовики Scania серии “R”

Совет жюри отметил, прежде всего, усовершенствованный дизайн грузовиков, отличные показатели экономии топлива и уникальную систему поддержки водителя, которая позволяет сделать вождение грузовика более эффективным и безопасным.

«Постоянное продвижение вперед – одна из главных задач Scania. Именно эта задача способствует развитию работы компании. Факт того что новая модель грузовика получила звание лучшего автомобиля 2010 подтверждает, что усилия компании не напрасны и Scania способствует эффективной работе, снижению эксплуатационных затрат и повышению комфорта вождения», – говорит Лейф Остлинг, президент и генеральный директор Scania CV AB.

Оценка жюри полностью совпадает с мнениями покупателей. Выпускаемые модели были обречены на успех – в 2005 году, когда R-серия была выбрана автомобилем года – новая модель впечатлила совет жюри прежде всего новыми усовершенствованиями.

Премия будет вручена в конце этого года. Система переключения передач «Оптикруиз» также получила высокие оценки за возможность сделать переключение еще быстрее, удобнее и мягче. Что очень поможет водителям данного грузового транспорта.

Почетное звание «лучшего грузового автомобиля» присуждается той модели, которая внесла наиболее большой вклад в эффективное развитие грузового транспорта в течение последнего года. И последняя иновауия, но не менее важная – новый привлекательный и технологический интерьер кабины R-серии впечатлил жюри появлением в кабине приборной панели. Она отличается высоким уровнем комфорта и эргономичностью.

Также интересно почитать posts:

1. Применение трансмиссий ZF в отечественном автопроме В августе 2010 года немецкий концерн «ZF Friedrichshafen AG» отметит...
2. Трансмиссии для тяжелой техники от ZF Trading Концерн ZF Trading это объединение марок LEMFORDER, BOGE и SACHS....
3. МАЗ расширяет присутствие и вводит новую ценовую политику Минский автомобильный завод разработал комплекс мер по снижению запасов готовой...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.

Запуск производства произведен на данный момент частично. Запущены завод “КамАЗ дизель” и вспомогательные сегменты производства. Запуск основного производства будет произведен 7 сентября. На данный момент ожидается пополнение достаточного количества комплектующих.

Ольга Афанасьва – директор департамента по информационной политике сообщила, “в сентябре компания должна получить новые заказы, сейчас ведется их согласование”. Как сообщалось ранее, причиной приостановки основного производства был глобальный спад на спрос автотранспорта в России.

Причиной остановки производства “АвтоВАЗа” был процесс затоваривания складов готовой продукции. В сентябре ожидается сокращение на производственных площадках и сети их дилеров до 50 тысяч машин. В сентябре запланирован выпуск более 31 тысячи машин. Также произошли изменения в режиме работы предприятия. С 1 сентября предприятие будет работать в одну восьмичасовую смену. Последствием данного cокращения будет снижение заработных плат почти в 2 раза.

Также интересно почитать posts:

1. Трансмиссия ZF на легковом автотранспорте Особой популярностью на современном автомобильном рынке обладает продукция крупного немецкого...
2. Продукция компании ZF на российском рынке Немецкая компания ZF – важный игрок на рынке приводной техники....
3. Новая серия “R” грузовиков “Scania” Новая серия "R" грузовиков "Scania" получает титул «Грузовик Года 2010»...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.